2026 年 1 月 16 日起,菲律賓正式對(duì)中國(guó)公民開放14 天免簽入境政策!這波政策紅利直接瞄準(zhǔn)商務(wù)合作與貿(mào)易往來,對(duì)深耕東南亞市場(chǎng)的汽配企業(yè)而言,無疑是打通線下對(duì)接的 “加速器”— 無需繁瑣簽證流程,持 6 個(gè)月有效期護(hù)照 + 往返機(jī)票 + 住宿訂單,即可從馬尼拉、宿務(wù)兩大核心機(jī)場(chǎng)入境,高效對(duì)接客戶、考察市場(chǎng)。
東盟四大汽車生產(chǎn)國(guó),需求缺口持續(xù)擴(kuò)大
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí),供應(yīng)鏈機(jī)遇凸顯
截至2025年底,菲律賓汽車保有量已突破1200萬輛,年均增長(zhǎng)率保持在8%以上。馬尼拉大都會(huì)區(qū)集中了全國(guó)40%的車輛,但二三線城市的汽車普及率正在快速提升。
新車+ 二手車雙輪驅(qū)動(dòng):2023 年新車銷量同比暴漲 31.1%,2025 年預(yù)計(jì)已突破 50 萬輛大關(guān);同時(shí)作為亞洲主要二手車進(jìn)口國(guó),無汽車報(bào)廢制度催生了龐大的維修替換需求,核心零部件復(fù)購(gòu)率常年保持高位。
新能源賽道爆發(fā):政府大力推廣新能源汽車,配套政策密集落地,新能源汽配年增速超 25%,動(dòng)力電池、充電樁、功率電子等產(chǎn)品缺口顯著。其中汽車功率電子市場(chǎng) 2025 年規(guī)模達(dá) 2465 萬美元,2026-2035 年 CAGR 預(yù)計(jì) 8.1%,2035 年將突破 5371 萬美元。
摩托車配件剛需旺盛:菲律賓年銷摩托車超 500 萬輛,增速領(lǐng)跑東南亞,發(fā)動(dòng)機(jī)組件、制動(dòng)系統(tǒng)、車燈等配件成為剛需品類。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí),供應(yīng)鏈機(jī)遇凸顯
菲律賓是全球重要的變速箱生產(chǎn)基地,豐田、三菱等國(guó)際車企均設(shè)廠布局,帶動(dòng)汽車組裝與零部件出口需求。本地車型以日韓系為主(占比超 80%),適配該體系的發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、底盤部件等核心零部件,成為進(jìn)口需求的 “重頭戲”。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí),供應(yīng)鏈機(jī)遇凸顯
菲律賓政府正推進(jìn) “RACE 計(jì)劃”(汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升振興計(jì)劃),擬投入 90 億比索支持本土汽車及零部件制造,參與企業(yè)可獲最高 40% 的資本支出補(bǔ)貼。新能源汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策持續(xù)釋放,比亞迪、長(zhǎng)城、SERES 等中國(guó)車企已搶先布局,帶動(dòng)上下游配套零部件需求激增。
展會(huì)推薦

展會(huì)名稱:菲律賓國(guó)際汽配展APV
展會(huì)時(shí)間:2026年7月23-25日
展會(huì)地點(diǎn):菲律賓馬尼拉世貿(mào)中心WTC
展會(huì)周期:一年一屆
組展單位:新天國(guó)際會(huì)展
菲律賓國(guó)際汽配展(Auto Parts & Vehicles, APV) 原名PHILAUTO,是菲律賓專業(yè)的大型國(guó)際汽摩配件展會(huì)之一,為參展商和專業(yè)觀眾提供了行業(yè)交流與貿(mào)易合作的平臺(tái)。由全球知名的英富曼會(huì)展集團(tuán)(Informa Exhibitions)主辦。菲律賓貿(mào)工部(DTI)和菲律賓出口商商會(huì)(PHILEXPORT)也是該展會(huì)的支持與參與者。
同時(shí)也是菲律賓規(guī)模較大且專業(yè)的國(guó)際汽摩配件、服務(wù)與維修設(shè)備展覽會(huì),致力于打造汽車、商用車及摩托車的專業(yè)B2B平臺(tái)。
展會(huì)回顧
上屆展會(huì)展覽面積約6,000平方米,吸引了超過300家參展商,分別來自中國(guó)、印度、日本、韓國(guó)、馬來西亞、新加坡、泰國(guó)等國(guó)家和地區(qū),約有8000名專業(yè)觀眾,其中中國(guó)展商聲勢(shì)浩大。大部分參展商對(duì)參展效果和買家質(zhì)量表示滿意,超過84%的展商表示達(dá)到或超出了參展預(yù)期。

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