【展會綜述】

　　俄羅斯國際航運、造船、港口、海洋工程展（簡稱“俄羅斯海事展”）是俄羅斯規(guī)模很大且有影響力的海事展，距今有24年的歷史。自1991年開辦以來，俄羅斯海事展不斷支持推動俄羅斯航運業(yè)、造船業(yè)、港口物流運輸業(yè)的大規(guī)模重建與發(fā)展，為展商提供發(fā)展機遇，推動相關(guān)產(chǎn)品、服務(wù)、設(shè)計和制造的進步，促進全球船舶貿(mào)易合作。中國是俄羅斯海事產(chǎn)業(yè)復興計劃中的戰(zhàn)略合作伙伴，同時俄羅斯海事展為中國企業(yè)提供了一個展示技術(shù)產(chǎn)品的好平臺和大好機遇。

　　俄羅斯海事展作為俄羅斯早的B2B海事行業(yè)盛會，得到了俄羅斯聯(lián)邦的大力支持，并不斷加強與俄羅斯國有造船廠和國際船舶企業(yè)的聯(lián)系。為了滿足展位需求的不斷增長，這屆展會舉辦地址將遷到靠近普爾科沃國際機場的更大的EXPOFORUM國際會展中心。俄羅斯海事展將為全球展商進入俄羅斯高速增長的海事商業(yè)市場提供了一個大好機遇的B2B平臺。

【上屆展會回顧】

展商數(shù)：706家
展覽面積：12230㎡
專業(yè)觀眾：17,000名

【俄羅斯海事展-市場分析】

俄羅斯民用造船工業(yè)呈現(xiàn)本質(zhì)性增長

　　2011年俄羅斯聯(lián)合造船集團采購總額相比2010年增長30%，達到1910億盧布（約合60.2億美元），目前民用船舶的采購占到集團采購總額的16%，但公司計劃將比例提高到50%。 近幾年俄羅斯民用造船工業(yè)呈現(xiàn)本質(zhì)性增長，2005～2011年民船生產(chǎn)總額增長了4～5倍。目前正在積進行“河流-海洋”干貨船項目、“大型拖船”項目及其它民用船舶的建造。2020年前計劃建造1400艘船舶，為此必須協(xié)調(diào)主要的造船企業(yè)、科學中心和權(quán)利機構(gòu)的關(guān)系。
關(guān)注海洋工程產(chǎn)業(yè)的新興國家——俄羅斯

　　全球海洋油氣儲量為1000億~2500億噸油當量，占探明總儲量的34%。預計到2015年，全球海洋石油所占比例達到45%，除了油氣資源之外，海上風能、潮汐能等海洋新能源以及海洋礦產(chǎn)資源的開發(fā)也開始在世界各地悄然興起。俄羅斯與巴西、中國都是海洋工程產(chǎn)業(yè)的新興國家，俄羅斯以本國能源公司的系列訂單為“誘餌”，邀請日本、韓國等海工企業(yè)在俄羅斯建立合資公司，推動本國傳統(tǒng)造船業(yè)向海洋工程產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。經(jīng)過十多年的發(fā)展，這些國家已經(jīng)成為世界海洋工程產(chǎn)業(yè)內(nèi)新的競爭者。

　　俄羅斯國際航運、造船、港口、石油工業(yè)技術(shù)展距今有近20多年的歷史，自1991年首屆舉辦以來，成功推動了俄羅斯航運業(yè)、造船業(yè)、港口物流運輸業(yè)的大規(guī)模重建與發(fā)展。同時展會中先進技術(shù)和新的設(shè)備，是為配合俄羅斯日益發(fā)展的航運業(yè)及各政府主要部門對大型船只制造對船舶配套相關(guān)行業(yè)的供求需要。