2014年漢諾威工業(yè)博覽會的主題“融合的工業(yè)——下一步”很好地契合了德國自2013年以來力推的創(chuàng)新概念“工業(yè)4.0”。除了相關的報告和論壇，今年的工博會甚至專門推出了一個包含15家參展企業(yè)的“工業(yè)4.0”之旅。置身其中，人們可以明顯感受到“工業(yè)4.0”的概念對于德國的意義，盡管這一進程目前來看仍然很緩慢。

　　業(yè)界倡議到國家戰(zhàn)略

　　德國業(yè)界提出的“工業(yè)4.0”概念源于2011年漢諾威工業(yè)博覽會，初的想法只是通過物聯(lián)網(wǎng)等媒介來提高德國制造業(yè)水平。隨后，德國成立了“工業(yè)4.0工作組”，并于2013年4月發(fā)布了報告《保障德國制造業(yè)的未來：關于實施工業(yè)4.0戰(zhàn)略的建議》。與此同時，德國機械及制造商協(xié)會（VDMA）等合作設立了“工業(yè)4.0平臺”。德國電氣電子和信息技術協(xié)會則于2013年12月發(fā)表了德國首個“工業(yè)4.0”標準化路線圖。

　　在德國工程科學院等德國學術界和產(chǎn)業(yè)界的建議和推動下，德國聯(lián)邦教研部與聯(lián)邦經(jīng)濟技術部于2013年將“工業(yè)4.0”項目納入了《高技術戰(zhàn)略2020》的十大未來項目中。

　　聯(lián)邦政府資助2億歐元，用來“奠定德國在關鍵技術上的國際地位，夯實德國作為技術經(jīng)濟強國的核心競爭力”。這其中的“工業(yè)4.0”項目分為兩大主題，一是“智能工廠”，重點研究智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過程，以及網(wǎng)絡化分布式生產(chǎn)設施的實現(xiàn)；二是“智能生產(chǎn)”，主要涉及整個企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機互動以及3D技術在工業(yè)生產(chǎn)過程中的應用等。

　　在接受了業(yè)界的建議后，德國總理默克爾在不同的場合多次談到了德國的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略。4月6日，默克爾在漢諾威工業(yè)博覽會開幕儀式上表示，對于德國來說，“工業(yè)4.0”是一個里程碑。德國希望能夠在傳統(tǒng)制造業(yè)仍然保持世界地位，并且在適當?shù)臅r候?qū)⑵渑c現(xiàn)代信息技術結合起來。如果不這樣的話，就會在一些領域失去與世界接軌的機會。

　　信息技術與機器的融合

　　然而對于企業(yè)而言，到底什么是“工業(yè)4.0”，工博會上十幾家積參與這一概念推廣的企業(yè)都有各自不同的理解。有的致力于與機器的互聯(lián)互通，希望打造個性化的智能生產(chǎn)線；有的在宣傳自己的工業(yè)解決方案，核心是工業(yè)軟件的應用；還有的信誓旦旦要將大數(shù)據(jù)、云計算和物聯(lián)網(wǎng)整合進工廠。然而這些進展僅僅只能算是“工業(yè)4.0”的基礎。德國工程科學院院長孔翰寧博士在工博會的論壇中作關于“工業(yè)4.0”報告時說：“現(xiàn)在已經(jīng)有企業(yè)成功地提供工業(yè)4.0的基礎，還有模型工廠，比如德國人工智能研究中心（DFKI）?！?/p>

　　在展會現(xiàn)場接受科技日報記者采訪時，博世力士樂公司的赫爾茲利貝女士說：“‘工業(yè)4.0’意味著信息技術（IT）與工廠走到一起。IT企業(yè)與工廠能夠相互理解并交換信息。任何時候都能夠通過IT獲取產(chǎn)品信息。它與之前的工業(yè)自動化的大區(qū)別就在于與機器之間的對話。通過工程師的努力，現(xiàn)在我們首次真正實現(xiàn)了信息技術與機器的連接?！?/p>

　　赫爾茲利貝介紹了她們研發(fā)的面向“工業(yè)4.0”的裝配生產(chǎn)線模型。這套結合射頻識別標識（RFID）的設備能夠讀取單個零件的信息，然后執(zhí)行獨立的裝配步驟，進而實現(xiàn)全自動裝配單個產(chǎn)品。盡管整個系統(tǒng)包含很多的設備，赫爾茲利貝說：“我們的產(chǎn)品重要的部分是軟件。”

　　費斯托公司則展示了他們研發(fā)的專門供大學和企業(yè)使用的試驗和學習工廠，通過這個系統(tǒng)，年輕人可以學習到工廠和自動化應用的入門技能。該公司的芭爾女士向科技日報記者介紹說：“‘工業(yè)4.0’能夠?qū)崿F(xiàn)更多的自動化，但這并不意味著就不需要人工。企業(yè)的生產(chǎn)準備仍然需要很多具備更高技能并且有創(chuàng)造性的員工?！笨缀矊幉┦恳渤滞瑯拥挠^點。他說：“智能工廠不會是無人的。它仍然有需要參與和決定的空間。減少的是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的工人，但同時會創(chuàng)造更多的間接崗位，例如系統(tǒng)設計、研發(fā)和整合。”

　　邁向未來工廠的道路

　　凱澤斯勞滕工業(yè)大學的德特勒夫·齊爾克教授參與完成了德國人工智能研究中心建造的未來工廠模型。在他看來，2016年才會有首個“智能工廠”的大型組件在現(xiàn)實工業(yè)領域投入使用，而構建一個完整的工廠可能要到2023年之后。齊爾克教授認為，缺少為“工業(yè)4.0”做好充分準備的年輕科研人員，缺乏相關的標準，以及建立在相互滲透和交換基礎上的系統(tǒng)的安全性問題是延緩“智能工廠”進入現(xiàn)實生活的三個主要原因。與此類似，德國電子技術和信息技術協(xié)會近期的一份調(diào)查顯示，德國多數(shù)高校和企業(yè)認為，“工業(yè)4.0”將會實現(xiàn)，但不會早于2025年。

　　由于“工業(yè)4.0”概念寬泛，仍然在世界上處于強勢地位的德國制造業(yè)至少目前還沒有馬上升級的緊迫感。因此德國政府對其的支持似乎也有些“雷聲大雨點小”?！肮I(yè)4.0”項目雖然入選《高技術戰(zhàn)略2020》的十大未來項目，但聯(lián)邦政府在2012—2015年間向十大項目資助84億歐元中，“工業(yè)4.0”項目僅獲2億歐元，連一個零頭都不到。

　　此外，隨著制造業(yè)向智能化轉型，德國將會面臨信息和通訊技術領域的制約。德國總理默克爾敦促說，“工業(yè)4.0”意味著未來的智能工廠能夠自行運轉，零件與機器可以進行交流。為了實現(xiàn)這樣的目標，信息通信業(yè)、機械制造業(yè)等行業(yè)需要增進合作，而不能把目光只是放在自身領域。德國聯(lián)邦工業(yè)協(xié)會（BDI）主席烏爾里?！じ窭锫鍎t表示：“歐洲企業(yè)占全球通信和信息技術市場份額不到10%?！蔽磥砣绻聡墓I(yè)和制造業(yè)不能彌補這一缺陷，實現(xiàn)制造業(yè)與信息互聯(lián)技術的對接，德國工業(yè)的地位可能面臨危機。

　　面對“工業(yè)4.0”時代數(shù)據(jù)安全這一核心問題，孔翰寧博士說：“非常清楚的一點是，數(shù)據(jù)安全是必要條件，必須保護所交換信息免于未經(jīng)授權的訪問、操縱或者濫用?！笨缀矊幉┦窟€列舉了實現(xiàn)“工業(yè)4.0”需要加強的關鍵技術，例如傳感器和信息物理融合系統(tǒng)（CPS）、大數(shù)據(jù)和智能數(shù)據(jù)、語義技術、云計算、新的接口等。而其中處于核心地位的信息物理融合系統(tǒng)的概念早是由美國國家基金委員會在2006年提出的。

　　德國在積推廣“工業(yè)4.0”的概念，但嚴格說來這是基于德國高度自動化的制造業(yè)基礎之上的轉型。其他國家很難不顧成本投入和技術基礎制約來簡單套用“工業(yè)4.0”的概念。在提升制造業(yè)競爭力方面，德國也從未準備與別人合作。其在《關于實施工業(yè) 4.0 戰(zhàn)略的建議》中甚至坦言，德國擁有強大的機械和裝備制造業(yè)，德國制定“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的目的，就是為了“確保德國制造的未來”?！　?/p>

　　2014年新天會展組織了多家企業(yè)參與德國漢諾威工業(yè)展，展會圖片：


更多報道，詳見：http://m.elearningabc.com/review/industry_4820.html

　　2015年德國漢諾威工業(yè)展將于2015年4月13-17日在德國漢諾威展覽中心舉辦，新天國際會展有限公司有帶團出展，報名現(xiàn)已開始，展位有限，先到先得。報名熱線：400-6766-889。