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新聞速遞:谷歌將Ebike納入員工福利、荷蘭打擊改裝車(chē)手段升級(jí)

作者:新天會(huì)展 更新時(shí)間:2024-03-18 點(diǎn)擊數(shù):217 次

  荷蘭:警方推出路邊測(cè)試平臺(tái)

  在打擊高速大功率的電動(dòng)自行車(chē)的斗爭(zhēng)中,荷蘭警方又推出了新的武器:路邊測(cè)試平臺(tái)。

  該設(shè)備類(lèi)似于測(cè)量汽車(chē)和摩托車(chē)等車(chē)輛性能的測(cè)功機(jī)。在開(kāi)展測(cè)試時(shí),需要先將E-bike的前輪鎖在機(jī)器上,然后騎上電動(dòng)自行車(chē),將其蹬到最高速度,檢查電機(jī)何時(shí)熄火。

新聞速遞:谷歌將Ebike納入員工福利、荷蘭打擊改裝車(chē)手段升級(jí)

  在歐洲,電動(dòng)自行車(chē)的功率限制僅有250W,與步行接近。因此許多騎行車(chē)熱衷于將購(gòu)入的E-bike進(jìn)行改裝,經(jīng)過(guò)改裝的車(chē)輛被稱(chēng)為“hot-rodded e-bikes”。

  針對(duì)這種現(xiàn)象,博世等電機(jī)制造商已經(jīng)開(kāi)發(fā)出阻止此類(lèi)改裝的產(chǎn)品,但這也促成了這些騎手們選擇沒(méi)有遵守當(dāng)?shù)乇O(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)的廠(chǎng)商的電機(jī)產(chǎn)品。

  目前,部分電動(dòng)自行車(chē)制造商正在推出無(wú)需改裝即可超過(guò)限制速度的車(chē)型。據(jù)荷蘭警方調(diào)查,大多數(shù)超過(guò)當(dāng)?shù)匦阅芟拗频腅-bike都是胖胎車(chē),這種車(chē)型的輪胎比較寬,更類(lèi)似于踏板車(chē)和摩托車(chē),在荷蘭的年輕騎行者中越來(lái)越受歡迎。

  注:Hot Rod熱棒一詞來(lái)源于汽車(chē)領(lǐng)域,該詞的解釋為:a car that is specially built or changed so that it will go very fast(一輛用以競(jìng)速的經(jīng)特殊制造或改造的汽車(chē)),現(xiàn)在是美國(guó)重要的汽車(chē)文化之一。

  部分大型科技公司將E-bike作為員工福利

  電動(dòng)自行車(chē)在通勤者中很受歡迎。在擁堵的城市交通中,他們的速度比汽車(chē)或公交快得多,耗電也比電動(dòng)汽車(chē)更少。

  在新潮流下,谷歌、亞馬遜等大型科技公司宣布為員工提供電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)、傳統(tǒng)自行車(chē)等微型交通工具,將E-bike納入企業(yè)的移動(dòng)戰(zhàn)略。

  谷歌發(fā)言人Jessica Sanborn說(shuō):“我們向谷歌員工提供這項(xiàng)計(jì)劃,為員工提供無(wú)需獨(dú)自駕車(chē)上班的選擇,從而支持我們的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)和減少交通流量的努力。”

新聞速遞:谷歌將Ebike納入員工福利、荷蘭打擊改裝車(chē)手段升級(jí)

  這項(xiàng)福利政策的實(shí)施,并非企業(yè)為員工直接派發(fā)車(chē)輛,而是采用“訂閱服務(wù)”。為亞馬遜、谷歌等企業(yè)提供訂購(gòu)服務(wù)的是一家叫Ridepanda的初創(chuàng)公司,它最初是一家直接面向消費(fèi)者的電動(dòng)自行車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。

  Ridepanda為這些企業(yè)員工提供電動(dòng)自行車(chē)、傳統(tǒng)自行車(chē)等交通工具目錄,由員工自由選擇車(chē)輛。有趣的是,許多享受該福利的員工,此前并沒(méi)有騎自行車(chē)上下班的習(xí)慣,但后來(lái)在福利制度的影響下,抓住機(jī)會(huì)改騎電動(dòng)自行車(chē)或電動(dòng)滑板車(chē)。

  消息來(lái)源:Electrek

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