墨爾本，澳大利亞很大城市及維多利亞州首府，連續(xù)多年被評為全世界宜居的城市。
　　但澳洲本地的汽車制造業(yè)，由于人力及生產成本等種種問題陷入困境，繼豐田、福特紛紛關閉在澳工廠，曾經的本土生力軍——霍頓Holden也于2017年10月20日退出市場。 　　澳洲的汽車進口關稅低：簽了貿易協(xié)議的國家非豪華車0關稅，未簽貿易協(xié)議的國家非豪華車5%關稅，進口車在澳洲的競爭力非常高。澳大利亞在道路建設方面非常尊重自然，不會刻意的“開山填溝建高架“，道路隨著丘陵起起伏伏，除了幾條高速主干道交匯處采用立交橋以外，都采用十字路口平面交通。所以對商用車的需求也在不斷提升，由于道路不平坦，卡車易受損維修率高，所以對零配件的需求量也高。 　　澳大利亞墨爾本商用車展由Transport Marketing Australia主辦，VTA、ARTSA協(xié)辦，得到維多利亞州政府的支持。展會兩年一屆，是企業(yè)打開澳大利亞市場非常重要的一個平臺，于5月10-12日在墨爾本國際會展中心盛大開幕。 參展產品：牽引車、貨車；卡車汽車及商用車配件、坐墊、發(fā)動機、維修工具、輪胎；拖車設備；航運及物流服務等等
展出品牌：203個；
中國企業(yè)：23家；
到場觀眾：15000+人； 　　領隊小結：澳洲市場有需求有潛力，但展會現(xiàn)場人流量不是特別理想，采購的量也偏小，建議參展+展后拜訪客戶相結合。 　　秋天的墨爾本，滿城金黃的桉樹葉，展后休閑自然也是體驗感滿分?；始抑参飯@及華勒比動物園的觀光，體驗澳洲風光及非洲草原的隨機切換。 　　中餐牛排紅酒下午茶，特色炸魚薯條給漂泊的中國胃滿滿的慰藉。 　　大洋路之行，沿途有雨有彩虹，有艷陽有碧海。 　　感恩遇見，下次再會~~~