- 新能源車(chē)型：純電動(dòng)汽車(chē)（EV）、插電式混合動(dòng)力車(chē)等

- 首發(fā)與概念車(chē)：各品牌年度新車(chē)首發(fā)，以及展示未來(lái)技術(shù)的概念車(chē)

- 全系車(chē)型：涵蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、摩托車(chē)等各類交通工具

- 電動(dòng)化技術(shù)：電池、電機(jī)、電控等核心三電技術(shù)

- 智能與網(wǎng)聯(lián)技術(shù)：智能駕駛輔助、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)

- 環(huán)保解決方案：與減碳減碳相關(guān)的整車(chē)及零部件技術(shù)

- 充電設(shè)備與服務(wù)：電動(dòng)汽車(chē)充電樁及配套服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

- 汽車(chē)零部件：傳統(tǒng)及新能源車(chē)的各類零部件

- 出行服務(wù)與數(shù)字應(yīng)用：汽車(chē)金融、置換服務(wù)、數(shù)字化出行解決方案等

　　吉隆坡國(guó)際移動(dòng)車(chē)展KLIMS是馬來(lái)西亞倍受矚目的汽車(chē)與移動(dòng)出行盛會(huì)，同時(shí)也是馬來(lái)西亞大型的移動(dòng)車(chē)展，本屆展會(huì)將展示電動(dòng)化、可持續(xù)交通以及智能出行領(lǐng)域的新創(chuàng)新。吉隆坡國(guó)際移動(dòng)車(chē)展由馬來(lái)西亞汽車(chē)協(xié)會(huì)（MAA）攜手QubeIntegratedMalaysia主辦，并得到馬來(lái)西亞政府相關(guān)機(jī)構(gòu)（如MARii）的支持。2026年將延續(xù)2024年“超越出行”（BeyondMobility）主題，匯聚本地與國(guó)際頂尖品牌，一同探索交通運(yùn)輸?shù)奈磥?lái)趨勢(shì)。KLIMS2026超越出行將是一個(gè)領(lǐng)先的出行、可持續(xù)發(fā)展和科技平臺(tái)。總的來(lái)說(shuō)，KLIMS正致力于成為展示全球未來(lái)出行趨勢(shì)的東南亞核心舞臺(tái)。

展會(huì)數(shù)據(jù)：

　　上屆吉隆坡移動(dòng)車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)參展商為55家，七天合計(jì)吸引了來(lái)自50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的183221名訪客，同時(shí)吸引了全球509家媒體的關(guān)注。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查可知，62.5%的參展商對(duì)大會(huì)表示滿意，達(dá)到期望的概率為50%，87.5%的參展商都在在活動(dòng)中達(dá)成預(yù)期目標(biāo)，同時(shí)50%的參展商表示計(jì)劃未來(lái)再次參會(huì)。另外由受訪者調(diào)查數(shù)據(jù)得知，現(xiàn)場(chǎng)超過(guò)一半的參觀者質(zhì)量都很高。

　　根據(jù)新信息，吉隆坡及整個(gè)馬來(lái)西亞的汽車(chē)配件市場(chǎng)正處于一個(gè)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折期，市場(chǎng)增長(zhǎng)從高峰回落同時(shí)電動(dòng)汽車(chē)(EV)領(lǐng)域面臨新的政策調(diào)整。2023 年馬來(lái)西亞汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模為 25-30 億美元，2025 年汽車(chē)零配件及后市場(chǎng)總規(guī)模的市場(chǎng)估算為 36 億美元。2024年全年汽車(chē)總銷(xiāo)量(TIV)為 816747 輛，創(chuàng)歷史新高。根據(jù)預(yù)測(cè)，2026 年汽車(chē)總銷(xiāo)量將達(dá)到 72.5 萬(wàn)-75 萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)將從 2024年高位回落，進(jìn)入更可持續(xù)的需求水平。

　　市場(chǎng)由本土品牌寶騰(Proton)和第二國(guó)產(chǎn)車(chē)(Perodua)以及豐田、本田等日系品牌主導(dǎo)，合計(jì)占超過(guò) 70%市場(chǎng)份額。這直接決定了相關(guān)車(chē)型的零配件需求極大。配件通過(guò)專業(yè)汽配市場(chǎng)集中區(qū)、4S 店、連鎖汽修店等多渠道銷(xiāo)售。同時(shí)，以Lazada、Shopee 為代表的線上電商平臺(tái)正迅速增長(zhǎng)。馬來(lái)西亞汽配市場(chǎng)約50%的汽車(chē)配件是依賴進(jìn)口的，主要來(lái)源國(guó)為中國(guó)、泰國(guó)和日本。

　　從 2026年1月1日起，馬來(lái)西亞對(duì)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)的免稅政策將到期，整車(chē)進(jìn)口(CBU)的EV 將被征收進(jìn)口稅和消費(fèi)稅，可能導(dǎo)致車(chē)價(jià)上漲 20%-40%。但本地組裝(CKD)的電動(dòng)車(chē)稅收優(yōu)惠將持續(xù)至 2027年底。短期內(nèi)，進(jìn)口高端電動(dòng)車(chē)需求可能受抑制，但將加速比亞迪、小鵬等品牌的本地化生產(chǎn)。這為本地化生產(chǎn)的 EV 零部件帶來(lái)了明確機(jī)遇。