南美洲（阿根廷）國際汽車零部件及售后服務(wù)展覽會(huì)每兩年定期在布宜諾斯艾利斯舉辦，該展是德國法蘭克福展覽公司在南美地區(qū)主辦的專業(yè)汽車配件展覽會(huì)。它是世界好的汽配展Automechanika在阿根廷的分支展，于2000年開辦，每兩年一屆，現(xiàn)已成為南美洲地區(qū)有規(guī)模和影響力的汽配展之一。
該展已經(jīng)成為阿根廷經(jīng)濟(jì)增長快板塊的交匯點(diǎn)，阿根廷國內(nèi)外汽車市場的產(chǎn)值都在不斷攀升。該展為汽車行業(yè)的一二三級(jí)供應(yīng)商提供了與當(dāng)?shù)匾约叭蚩蛻魧?shí)現(xiàn)更多交易的好機(jī)遇。有前幾屆展會(huì)的成功舉辦，加上汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)興的大環(huán)境，南美洲（阿根廷）國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(huì)將成為您打開新興市場的戰(zhàn)略高地。
上屆回顧
參展商：398家來自18個(gè)國家（2016年）
展覽面積：27,000 平方米（2016年）
觀眾數(shù)量：28,802人來自25個(gè)國家
該展會(huì)發(fā)展至今，已成為南美洲汽車后市場具影響力的專業(yè)展覽會(huì)。盡管南美市場的經(jīng)濟(jì)環(huán)境較為復(fù)雜，但2016年中國展商的參展規(guī)模依然保持了相對(duì)穩(wěn)定的態(tài)勢。此次中國大陸企業(yè)參展總面積共計(jì)1000多平方米，參展企業(yè)近百家,超過半數(shù)以上的展商對(duì)此次展覽會(huì)效果表示了不同程度的滿意；針對(duì)現(xiàn)場觀眾，大部分中國展商對(duì)于觀眾的整體質(zhì)量表示了肯定。展商針對(duì)展館設(shè)施、展會(huì)現(xiàn)場的交易意向以及展會(huì)組織情況等也都做出了中肯的評(píng)價(jià)，超過半數(shù)的展商對(duì)現(xiàn)場交易的意向表達(dá)了不同程度的滿意， 大多數(shù)參展商均表示愿意參與下一屆的展覽會(huì)。
市場背景介紹
阿根廷擁有超過四千萬人口，人均收入及購買力高于地區(qū)平均水平；阿根廷是Mercosur（南美地區(qū)大的經(jīng)濟(jì)一體化組織）的成員之一，也是近年來發(fā)展迅速的經(jīng)濟(jì)區(qū)之一。阿根廷主要貿(mào)易伙伴為歐盟、巴西、中國、美國、智利、墨西哥、日本等；自 1972 年中阿建交以來，雙邊貿(mào)易額不斷增長，經(jīng)貿(mào)合作日益深化。作為阿根廷傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車業(yè)是阿根廷經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域重要、具活力的行業(yè)之一。2015 年12月10日，阿根廷新總統(tǒng)上任，阿根廷經(jīng)濟(jì)形勢開始好轉(zhuǎn)，汽車行業(yè)也將扭轉(zhuǎn)之前受到經(jīng)濟(jì)停滯影響而呈現(xiàn)的頹勢，政治環(huán)境的變化和對(duì)政府公告的預(yù)期已經(jīng)使汽車市場復(fù)蘇。
地理位置上，阿根廷毗鄰世界上大的汽車市場之一——巴西，同時(shí)也臨近南方共同市場的其他各國。這些優(yōu)勢使得阿根廷市場對(duì)于投資者來說頗具吸引力。
2015 年前11月，阿根廷共生產(chǎn)、制造汽車508,269 輛，共銷售汽車573,852 輛，比同期累計(jì)增長2.28%； 2015 年上半年，阿根廷車市銷量波動(dòng)，中國品牌奇瑞汽車銷量逆市增長44%。
近年來，不少中國汽車品牌在阿根廷設(shè)廠，足見中國品牌在當(dāng)?shù)氐恼J(rèn)可度； 阿根廷境內(nèi)生產(chǎn)的汽車出口之時(shí)不再需要支付保留款。此外，為鼓勵(lì)出口， 政府將支付6%的補(bǔ)償款。
為了刺激汽車行業(yè)的生產(chǎn)力發(fā)展、促進(jìn)投資，阿根廷政府宣布：
- 價(jià)值超過35 萬美元的車輛稅率降至10%，價(jià)值超過80 萬美元的車輛稅率為20%。
- 阿根廷政府宣布廢除進(jìn)口預(yù)申報(bào)制度(該制度此前被用于保護(hù)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，防止進(jìn)口車涌入）
- 阿根廷推出新的進(jìn)口監(jiān)控綜合系統(tǒng)，其中包括自動(dòng)和非自動(dòng)許可證制度。
此舉表明，阿根廷正積加速、簡化進(jìn)口程序，采取措施加強(qiáng)對(duì)外貿(mào)易。
另外，自2015 年12 月17 日起，阿根廷取消外匯管制，取消了對(duì)公民及企業(yè)購匯的限制（根據(jù)2011 年生效的法令，此前購匯上限為每月200 萬美元）。這意味著阿根廷再次向國際市場敞開大門，尋求生產(chǎn)、行業(yè)及貿(mào)易層面的復(fù)蘇；阿根廷放棄“釘住美元”匯率制度，采用浮動(dòng)匯率制度。這大大緩解了阿根廷企業(yè)因缺少外幣而無法向外國供應(yīng)商清償債務(wù)的尷尬，對(duì)于阿根廷汽車進(jìn)口貿(mào)易來說，是一個(gè)利好消息。
市場分析
汽車工業(yè)是阿根廷增長快的產(chǎn)業(yè)，汽車工業(yè)占阿根廷工業(yè)增加值的50%，其中對(duì)巴西出口占其總產(chǎn)量的40%。為了滿足巴西市場的需求，阿根廷各汽車生產(chǎn)廠家欲在2012年底前投資12億美元，增加汽車的品種和產(chǎn)量。而汽車工業(yè)的發(fā)展，不可避免的將帶動(dòng)汽車零配件市場的蓬勃。
由于阿根廷國內(nèi)模具價(jià)格較高且生產(chǎn)交貨時(shí)間較長，所以汽車生產(chǎn)業(yè)者都不喜歡使用阿根廷當(dāng)?shù)氐哪＞摺?/div>
近年來中國和阿根廷雙邊貿(mào)易迅速發(fā)展，目前中國已經(jīng)成為阿根廷很大貿(mào)易伙伴和大農(nóng)產(chǎn)品出口目的地。
